RTZ-FQ燃氣調(diào)壓器使用的必要性——安全燃燒理論
更新日期：2020-11-11 點擊：1474
固體燃料要安全燃燒，要具備兩個條件：一是適量的助燃氣體（空氣或氧氣），二是燃燒物質(zhì)保持一定的溫度（通常高于著火點）。固體燃燒時，已燃部分對未燃部分的傳熱方式是傳導(dǎo)和輻射，燃燒方向是由外向其中心發(fā)展。固體燃燒時發(fā)生熱膨脹，體積變大，但變化不大，其位移幾乎為零。氣體燃燒時，已燃部分對未燃部分的傳熱方式，除了傳導(dǎo)和輻射外，增加了對流方式，燃燒方向是由中心向外發(fā)展。氣體燃燒時發(fā)生劇烈熱膨脹，其生成物的體積為燃燒前體積數(shù)百千倍，并以較快速度發(fā)生位移①．因此僅滿足上述的兩個條件，是無法使氣體安全燃燒的。
現(xiàn)代燃燒理論告訴我們，氣體安全燃燒還必須具備第三個條件，即維護一定大小的氣壓差，使燃氣的出氣速度等于燃燒速度。只有這樣，在一定范圍內(nèi)達到動態(tài)平衡，火焰就能維持穩(wěn)定狀態(tài)，從而實現(xiàn)氣體的安全燃燒。若出氣壓強過大，就會使出氣速度大于燃燒速度，造成火焰離開火孔一定距離燃燒，此現(xiàn)象術(shù)語叫做離焰．若燃氣壓強繼續(xù)上升，火焰將離火孔更遠處燃燒，火焰的穩(wěn)定性②遭到進一步破壞，火焰飄忽不定，直至*熄滅，這種現(xiàn)象叫做脫火。脫火時，燃氣會繼續(xù)外泄，在空氣中形成大量的有du氣體或爆炸性氣體，極易引發(fā)事故；若燃氣壓強過小，會使燃燒速度大于出氣速度，造成火焰會進入火孔繼續(xù)燃燒，這現(xiàn)象叫做回火。回火時，形成缺氧狀態(tài)的不*燃燒，產(chǎn)生大量有du氣體，還會向外溢出石油氣，也極易引發(fā)事故。
RTZ-FQ燃氣調(diào)壓器調(diào)試操作步驟：
1、熟悉本次調(diào)壓器的實物參數(shù)與設(shè)計參數(shù)的一致性。
2、對調(diào)壓器進出口閥門關(guān)閉及壓力表示數(shù)正確性進行檢查。
3、檢查信號管連接是否準(zhǔn)確。
4、一切檢查完畢后，將調(diào)壓器調(diào)壓調(diào)節(jié)螺栓調(diào)松至低壓力處（基本上彈簧不作用狀態(tài)）和超壓切斷調(diào)節(jié)螺栓擰至緊（該超壓切斷彈簧可調(diào)范圍的上限處）
5、緩慢開啟調(diào)壓器進口閥門，引入氣源，等調(diào)壓前壓力穩(wěn)定后，緩慢對調(diào)壓調(diào)節(jié)螺栓順時針擰緊開始調(diào)壓，調(diào)壓幅度要慢并穩(wěn)直至調(diào)至切斷壓力并穩(wěn)定在切斷壓力上后停止對調(diào)壓螺栓的調(diào)節(jié)，然后開始緩慢松超壓切斷調(diào)切螺栓直至“啪”的一下切斷閥切斷時停止松切斷閥調(diào)節(jié)螺栓。
6、再次松掉調(diào)壓螺栓（降低調(diào)節(jié)壓力至運行壓力以下），打開調(diào)壓器調(diào)壓后放散閥泄壓，關(guān)閉放散閥門，掛上切斷閥。
7、再次緩慢調(diào)節(jié)調(diào)壓螺栓將壓力調(diào)至運行壓力的1.05倍左右，緩慢打開放散閥進行動態(tài)適放下的壓力監(jiān)控，持續(xù)5分鐘左右，察看壓力的穩(wěn)定性（壓力值略有下降屬正常，但必須能穩(wěn)定在運行壓力附近）。
